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三菱伺服驅動器在生產和維修當中都是比較常見的。主要是三菱伺服驅動器在生產當中,客戶使用的比較多的緣故,所以在維修的時候,三菱伺服驅動器也就修的比較多。
深圳坪山的一個客戶CNC加工的工作,他的一臺三菱伺服驅動器發生了故障,故障情況是報警AL10代碼,經驗告訴我們,這個故障是欠電壓,其驅動器型號是:MDS-D-SVJ3-20 。運行時的電壓是220V ,工作功率是2KW的,是走光纖通信控制的。
和往常的情況有點不一樣,這個客戶需要這個機器比較著急,因為要趕著給廠里面生產作業。于是馬上從現拆下來,拿回來維修。拿回來后,也是跟平時差不多的,先測量輸入整流模塊,經過測量輸入整流模塊是沒有損壞的,屬于正常。然后再測量輸出逆變模塊,數據顯示,測量的結果阻值也是正常的,并沒有損壞。
于是主回路上電220V,通電之后,主回路電源指示燈是亮的,測量主回路電壓也是330V的電壓,說明主回路是正常的,但是故障是報警AL10是欠電壓故障,看來問題是出現在電路板上,于是又對驅動板上的電壓檢測回路,果然在這里發現了問題,檢測回路里檢測到的主回路電壓的電壓不正常,電壓顯示太低了,因為電壓過低,所以反饋到CPU主板里,就會導致報警欠電壓的故障情況。
知道問題的所在情況,于是就立馬動手更換相關損壞的元器件,經過換上全新的元件后,再仔細檢測別的地方看看有沒有問題出現,經過詳細的測量,并沒有發現在其他的問題。因為客戶比較急著用,也不想讓客戶久等,于是就立刻裝機,開車把機器送到客戶廠里,然后把三菱伺服驅動器裝上去,把線接好,通電,回原點,機器運行正常,沒有問題,三菱伺服驅動器維修完成??蛻粢布皶r解決了問題,生產線繼續加工生產。